东航马尼拉航线暂停1个月，南航回国核酸检测需要三指定

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　　之前有网友的爆料，东航马尼拉-上海航班2020年9月初回国的直航航班，6个输入确诊，其中有确诊阳性之前采取恶意花钱做假核酸报告，千里送毒，坑害了同一航班的回国同胞，更为恶劣的是，直接断了后面仍然滞留在菲，翘首期待回国航班的在菲同胞的回家机会。

　　东方航空9月9日回国的航班确诊消息也似乎佐证了网民的举报。根据上海卫健委的消息，截止9月10日，新增来自菲律宾输入确诊病例6例，病例3—病例8为中国籍，在菲律宾工作，乘坐同一航班，9月9日自菲律宾出发，当日抵达上海浦东国际机场，入关后即被集中隔离观察，期间出现症状。综合流行病学史、临床症状、实验室检测和影像学检查结果等，诊断为确诊病例。上海的确诊病例中全部来自同一航班，东航MU212马尼拉-上海航班。早在8月，郭彩荣就曝光过核酸造假包过的地下产业链，详见旧文——《做人无底线，核酸假报告》时隔一个月后，2020年9月17日上午，中国驻菲律宾大使馆发布通告，表示有2名同胞在菲核酸检测呈阳性的情况下通过篡改原始报告的方式瞒天过海回国，造成了极恶劣的后果，给国内的防疫工作带来了极大的安全隐患。

　　紧接着，有大量在菲网友反馈，收到东航取消航班的通知：根据目前通知来看，东航马尼拉-上海9月23/30,10月7/14日航班已被取消，10月14号之后的航班暂时正常，不受影响！

　　由此看来，东航已从即日起，暂停马尼拉航线一个月，是否和之前网友曝光的核酸造假一事有关，目前尚待官方的进一步公告说明。
　　目前已知的是，东航取消航班的原因，官网客服解释是由于公共安全，疫情防控！
　　与此同时，本周四，南航公布了最新回国政策：1：乘坐9月24日南航CZ3092航班旅客，需提供由以下4家医院任何一家出具的、在航班起飞前72小时的检测结果为阴性的核酸检测报告。
1、Makati Medical Center（HB）
2、Philippine Red Cross Logistics and Multipurpose Center
3、St. Luke’s Medical Center-BGC（HB）
4、Hi-Precision (QC)
　　2；自10月1日（含）起，搭乘CZ3092航班的旅客，需参加南航指定的核酸检测，由合作伙伴有利东方公司提供预约及现场引导服务。具体的三指定，与厦航大同小异，可以参见这里《核酸检测升级：厦航核酸检测需要三指定》
　　南航日前公布了10月份的航线，截止到10月23日24时的南航10月份航线公布路线中，南航马尼拉-广州航线位列其中。。

　　东航暂停，加之之前已发布公告取消马尼拉到厦门直达航班的厦航，目前从马尼拉直航回国的航班，可谓步履维艰。
　　与此同时，继昨天云南瑞丽封城后，今天云南边防已向社会公开表态，举报偷渡回国有奖，最高奖励5万元人民币。联想前几个月的司法解释，同时对于严重的偷渡人员，处罚上不封顶——上不封顶的解释就是最高可以判处偷渡者无期徒刑.......

　　在国内总体疫情平稳的情况下，任何一例输入病例都会引起相关地方政府的空前反应，原因无他，因为新冠病毒目前仍然无解，只能靠防控来尽量控制输入及传播途径。对于输入病例，目前世界各国政府和组织均缺乏可证实的行之有效办法，因此无论是航线熔断，还是举报偷渡高额奖励，其实都是在防疫大局的压力下的不同位面反应。在这种情况下，无论是菲律宾或是印尼这样的东南亚疫情重灾区，或者是缅甸这样的第二波疫情猛烈反弹的国家，国内有关部门都是绷紧了输入防控的弦。
　　从目前来看，核酸绿码造假，虽然是菲律宾的个例，但是因此导致从菲返华的同胞可能面临着再次的核酸检测和隔离。同时，该事件曝光了核酸的检测过程中可能存在的漏洞，给相关部门敲响了警钟，魔高一尺道高一丈，接下来的回国核验流程，不排除在三指定之外，会有更加复杂严格的措施。
　　然鹅，“是否能上飞机，谁能上飞机”的最终主动权还是在航班始发国，航司相对被动，菲律宾相对滞后的经济水平和医疗条件，以及菲律宾的魔幻乐观，在疫情控制和检测能力上是确定不足的。面对语言不通，留在菲律宾确诊感染基本约等于等死的心理恐惧放大，因此不排除会继续有回国心切的同胞，铤而走险造假回国。

核酸造假，其信号背后的隐喻，是海外众多要回国的华人群体和回国通路日趋狭窄的博弈，一切博弈的结果是以回国为目的，一切熔断的措施是以阻止病毒入境为出发点，博弈的沉默螺旋在不断旋转，感染的病例有增无减，回家的道路日益崎岖。可能有人会说，直航熔断，还有高价的包机机票可以回家，但是从瑞丽封城，举报偷渡回国有奖，严惩偷渡无期徒刑的当下局面来看，不要因为高价的转机机票，而忽略了有关部门严防死守的决心。相关链接：中缅边界线，人间悲喜剧对于在菲同胞来说，第一提高防范意识，戴好口罩，做好消毒工作；第二对于疫情有客观认知，与毒共存，即使不幸感染也不是必死无疑，学会乐观豁达，安心生活！对于要回国的同胞而言，做好对未来的充分预估，充分准备过冬粮草，避免自己陷入绝境。疫情仍在持续，客观来看在菲华人群体的感染传播依然在扩散中，当包机商贡献的收益与越来越多阳性输入的防疫压力相权衡时，直航熔断之外，包机航线的暂停或终止，或将会是大概率发生的事件。

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blue_ice · 发表于 2020-9-18 10:37

信息更新有点慢哦现在东航是无限期停飞

只喜欢你 · 发表于 2020-9-18 11:38

想回去还是难

艺勤 · 发表于 2020-9-18 15:35

继续等吧，回去太难，规定太多，天天改来改去，无法弄明白

来自苹果APP客户端

GZ-even · 发表于 2020-9-18 18:49

简直太难了

上帝视角 · 发表于 2020-9-18 19:18

继续等吧，回去太难，规定太多，天天改来改去，无法弄明白

亲爱的路人 · 发表于 2020-9-19 15:30

真奇怪南航10月国际航班计划都还没有公布，你在哪里找到的航班计划？

来自苹果APP客户端

氨基酸钙钠 · 发表于 2020-9-19 18:57

继续等吧，回去太难，规定太多，天天改来改去，无法弄明白

皮皮农贸 · 发表于 2020-9-20 18:55

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