菲龙网编辑部7 发表于 2023-3-2 11:33

Waymo第二轮裁员137人 两轮共裁员209人占员工总数8%

3月2日消息,美国当地时间周三,谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶技术子公司Waymo宣布,该公司在今年第二轮裁员中裁员137人。加上1月初的首轮裁员,Waymo今年迄今共裁员209人,占到其员工总数的8%。
Waymo在声明中表示,作为裁员的一部分,该公司已经取消了部分工程师职位,以“专注于商业成功”。 换句话说,该公司在继续开发和部署自动驾驶技术的同时,正在尽可能地削减成本。Waymo正尝试将自动驾驶汽车技术商业化,但其目前还没有带来多少收入来支持运营。
Waymo此举是整个汽车和科技行业更广泛裁员的一部分。此前,Riyan、通用汽车、Meta、推特以及亚马逊等公司都已经宣布裁员计划。
总体而言,各公司已经发现,开发可以去任何地方的全自动驾驶汽车(AV)已被证明比预期更难、成本更高,而自动驾驶出租车业务实现盈利可能还需要几年时间。对在短时间内向自动驾驶技术领域投资数十亿美元以实现商业化,投资者和行业观察人士始终对此感到忧虑。
福特汽车公司和大众汽车公司已经于去年11月终止了自动驾驶业务Argo AI。通用汽车公司的自动驾驶出租车子公司Cruise在2022年消耗了近20亿美元资金,并表示预计今年的支出会更多。
许多分析师和投资者表示,Waymo的裁员不仅仅受到市场低迷的影响。Waymo从母公司获得了大量投资,维权投资者TCI基金管理公司去年11月表示,Waymo是Alphabet“其他押注”部门的最大组成部分,但其尚未证明这种“过度投资”的价值。
就在更多裁员消息传出的同时,Waymo宣布计划开始在洛杉矶测试全自动驾驶车辆,这意味着方向盘后面将没有人类安全操作员监督。将自动驾驶出租车服务扩展到新城市是Waymo商业化战略的关键,这有可能提供良好的投资回报。
Waymo表示,该公司目前正处于有利地位,有明确的前进方向和巨大的机会有待抓住。Waymo发言人提到,该公司在旧金山不断增长的业务和在凤凰城不断扩大的商业业务,都可以证明该公司有能力开发、部署和商业化其自动驾驶技术。
Alphabet在1月份表示将裁员1.2万人,这将影响到大量支持试验性项目的员工。Alphabet旗下健康科学部门Verly Life Sciences在1月份表示,已裁员200多人,约占其员工总数的15%。同时,工业机器人子公司Intrative、内部孵化器Area 120都进行了裁员。
尽管Alphabet最初削减开支的速度比业内同行慢,但投资者的压力和低迷的数字广告经济迫使这家科技巨头进行“瘦身”。不过,Waymo裁员不仅与母公司控制支出的策略有关,也受到其更多专注AI的影响。(小小)

                  
               
               
               
               
               
               
                  
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