大连列车购买近10年后 至今未被投入使用
【菲龙网专讯】当地时间7月15日，菲律宾审计署(COA)表示，大岷电车三号线(MRT-3)采购的48列大连列车组至今因铁路系统的不兼容问题而未投入使用。
审计署在针对交通部(DOTr)的年度审计报告中指出，2014年采购的48列大连列车组至今仍被闲置且无法运行，这是由于“拟议的后续计划尚未完成，而且轻轨车辆(LRV)的测试，调试和最终验收也未落实”。
该机构表示，大连列车组的继续停运“剥夺了通勤者使用更舒适的公共交通系统”。
菲政府为大岷电车三号线采购新列车是希望将运力提高到每日80万人次，并缓解铁路系统的拥堵。
菲交通部和中国中车大连有限公司签订了48辆轻轨车辆的设计、供应和交付合同，合同成本为3,759,382,400.00披索，实施期为2014年2月26日至2017年1月20日。这些列车于2016年交付，但由于不兼容问题而保持闲置状态。
审计署表示：“我们对9辆临时接受的大连列车和其余39辆需要调试和测试的轻轨车辆的运营部署进行了验证，发现由于RMA的限制，目前没有轻轨车辆在干线上运行。毋庸置疑，拟议中的轻轨列车最终正常运营计划的实施，以及9辆轻轨列车的最终验收和其他39辆大连轻轨列车的测试、试运行和验收均未完成，妨碍了该机构最大限度地利用轻轨列车，从而使乘客无法享受到更舒适的交通系统带来的益处。”
审计署建议交通部跟进大连列车关于“与皮重和返厂维修设备兼容性相关的整改，以及即将进行的与前进计划第二次运行条件可靠性运行范围的大修培训”的问题。它还建议与大连列车和住友商事积极协调，开展必要的活动，以快速完成前进计划，以充分利用轻轨车辆，并最终让乘坐公众获得购买这些轻轨车辆的好处。
交通部在其评论中表示，将加快重新审视皮重和仓库维护兼容性的过程，以最终实现轻轨车辆的部署，操作和使用。
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