“打车”问题
作者：北雪（原载于《世界日报》）
笔者在前文中谈到了马尼拉的“交通问题”，重点提到了交通拥挤、堵塞的问题；与此同时，笔者也提到了其他一些与交通相关的问题，这其中就包括“打车难”、“打车贵”等一些问题。
对于现代城市人来讲，在市区短途行程中所使用的交通工具，除了私家车之外，也就是一些公共交通工具：包括城市轻轨列车、大巴公交车、出租车，以及目前出现的网约车等。
在目前的出租车中，主要包括传统的TAXI出租车、以及在近年来才盛行的网约车，在马尼拉网约车主要包括GRAB、UBER两种。然而，无论是传统的出租车还是新兴的网约车，目前都存在这很多问题。
几天前，笔者要外出到世纪酒店采访。如果在正常情况下，从出发的华人区到世纪酒店，只有不到五公里路程，行车时间也就在一二十分钟左右，但是考虑到塞车的问题，因此，笔者还是提前一个小时开启了手机GRAB叫车系统，很快便约到了一部车子，手机上显示的抵达时间是五分钟之后。
笔者在等待的过程中，看到手机上显示出车子的具体位置，就在仙彬兰洛街附近，距离王彬街并不远，而且当时塞车的情况也并不严重。
然而，手机上显示的抵达时间不断在更新：从五分钟变到四分、三分钟，之后又变到五分、六分、八分钟，在手机上显示的卫星地图上，看到那部车子就在附近转来转去，最后苦苦等了二十多分钟，笔者突然接到信息，称司机已经取消了此次的约定，而此时，距离采访的时间越来越近了。
在不得已的情况下，笔者跑到花园口街道上，准备搭乘TAXI出租车，然而，更令人气愤的事情不断出现。在麦当劳门前等候的多部出租车，开口就说不打表，要价最低的是五百元。由于时间紧迫，经过一番讨价还价之后，最终以三百五十元讲定。
目前马尼拉这种网约车不守时、不讲信用，出车拒载、不打表、要高价的问题越来越严重。
目前马尼拉这种网约车不守时、不讲信用，出车拒载、不打表、要高价的问题越来越严重？？？
那种路边的车子更严重吧？一上车就500起跳 这个真是实际遇到的问题。交通太堵，打车太贵，随意喊价。
uber 被grab收购很久啦
还有个micab，但是很烂就是，连注册成为用户都有困难
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