交通连接的重要性
交通连接的重要性(菲星报社论)
上月底，机场内一间餐馆的天花板坠落，砸伤一名美国旅客。机场管理处将事件归咎尼蕊．亚谨诺国际机场三号终站（NAIA-3）出境区的餐馆业主。在调查期间，餐馆暂停营业，但这并非亚谨诺国际机场最新终站首次出现塌天花事件。
这个备受争议的机场终站全面投入运作后，纾缓了一号终站的拥挤。加上最近进行的大装修，让旧终站从世界最差劲的机场名单中除名。但是，本国主要机场仍然有许多不足之处。全国各地许多机场也有同样问题。
公私合作中心的主任最近说，下任政府有必要优先发展机场及其他交通设施。很多人都同意这个建议。
在拥有7100多个岛屿的群岛国家中，连接性长期以来都是优先急务。移动性及接驳可促进经济活动。很多亚洲国家都注入庞大资源来建设基础设施，让运载人民及货物更加方便。他们的轻铁、地铁、高铁、游轮码头及高质量道路系统，吸引许多投资跟旅游，并促进农村发展。在菲律宾，每个铁路项目看似因贪污丑闻而脱轨。
其他亚洲国家也看到了让全世界留下良好第一印象的重要性，并让世界级机场继续转型成娱乐中心及游乐场。与这些复杂的机场相比，就算装修过的NAIA-1，仍然是国家耻辱。诸如栽弹丑闻，更是让形象更加负面。
就连跨岛渡轮也是有扩展空间。为了日常出行、物流及旅游业，国家需要渡轮及其他小型船只，更需要适当的码头设备。
过去几年都强调了这种需要。回应这种需求的责任，现在被移交给下任政府。未来的团队必须能证明自己可以胜任。
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