菲律宾2参议员寻求对空管问题展开调查

【菲龙网专讯】当地时间1月3日，菲律宾参议院多数党领袖乔尔·维拉纽瓦(Joel Villanueva)和参议员晶贵·埃斯特拉达(Jinggoy Estrada)分别提出决议，寻求对1月1日导致尼诺·阿基诺国际机场(NAIA)航班中断的所谓停电事件展开调查。

维拉纽瓦表示，如果不解决空域交通管理问题，将持续影响通过航空进行货物运输的便利性，它也可能阻碍该国旅游业的持续发展，无论是对本地还是外国游客。

这位立法者指出，从2011年到2013年，尼诺-阿基诺国际机场已经连续三年被认为是最差的国际机场，2014年是世界第四差，2016年是世界第五差。

他补充道：“因此，菲律宾参议院的相关委员会应对该国空中交通管理系统最近出现的技术故障进行调查，以协助立法，以期改善菲律宾的整体空中交通服务，将其作为进一步经济增长的引擎，并使相关机构的计划与《2023-2028年菲律宾发展计划》的目标相一致，以刺激经济、振兴旅游业、并创造更多的就业机会。”

该议员表示，《2023-2028年菲律宾发展计划》表明，需要从战略上发展机场，以满足未来的需求并达到机场设计安全标准，发展门户机场并将其连接到支线机场，以方便前往各个旅游目的地，在所有机场采用服务水平标准，以量化衡量设施的充足性和干预计划，并继续对机场进行“夜间改造”以缓解交通拥堵，等等。

与此同时，埃斯特拉达在拟议决议中强调，最近的事件 “加剧了尼诺·阿基诺国际机场已经令人不快的形象”，该机场经常被称为世界上最糟糕和最紧张的机场之一。

这位立法者提出需要补救立法和当局的紧急行动，以 “挽救它成为国家的耻辱”。

他表示：“最近的混乱成为旅游业恢复和振兴的又一个绊脚石，在新型冠状病毒大流行的冲击下，旅游业是受影响最严重的部门之一。并补充道，十小时的技术故障给国民经济带来了巨大的损失，不仅限于惨败的直接后果，而且损害了国家作为可行的旅游目的地、商业和投资中心的整体形象。”

此外，埃斯特拉达表示，有必要安装更先进的技术、有效的备份机制，以及有能力的人力和专家来管理这些设施，以确保机场不间断地运作，并保护其免受网络安全攻击、破坏、灾害和其他威胁。

他表示：“有必要适当和全面地确定所需的基础设施和政府和/或私营部门的支持，以尽快实现国家主要门户的现代化和全面装备，以确保为其所有用户提供最高质量的服务，并将其转变为世界上最好的门户之一。”

菲民航局官员表示，该机构已经准备好接受任何询问。并表示：“我们已经准备好了。我们欢迎我们政府的任何部门进行的所有调查。无论是参议院还是我们政府中的任何同事。”

与此同时，运输团体周二呼吁乘客对菲律宾民航局(CAAP)提出损害赔偿要求，特别是他们的航班是因为该机构的技术问题而被延误或取消。

旅客网络召集人Primo Morillo在一份声明中表示，乘客不能获得赔偿，因为《航空乘客权利法案》只在航空公司有过错时提供赔偿。

他补充道：“由于航空公司在此次事件中没有责任，旅客根本得不到任何赔偿。对于这次菲律宾航空大停摆，我们不能责怪任何人，只能责怪负责确保该国空中交通顺利运作的政府机构。由于民航局是一个政府拥有和控制的公司，他们有自己的资金，因此，他们必须为他们的缺陷所造成的损失买单。”

据Morillo称，航班延误和取消导致酒店住宿和食品等方面的额外支出。他表示：“这些显然是需要赔偿的事情。”

关于赔偿问题，菲民航局长迪亚兹表示，由于对该事件的全面评估仍在进行中，此事仍在讨论中。