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你能想象到么？
作为菲律宾最早开发的城市、
现如今的的菲律宾第二大城市
在2019年之前
宿务（Cebu）一直都没有
一般意义上的城市公交车（吉普尼除外）
其2017年规建的首条仅16公里的公交线路
也足足耗费了两年时间才投入运营
对于宿务拥堵的交通情况
这一点相信去过宿务的龙友都很了解
好歹也算是一个国际旅游城市
这座城市实在太需要完善一下公交系统了
终于，在等待了5年之后
菲律宾交通运输部终于在近日公布
宿务快速公交（BRT）系统将在今年
也就是2021年开放运营了！
与常规的公交系统路线不同
宿务快速公交（BRT）将会拥有一条
13.2公里的快速公交专用道
这样会大幅度避免堵车的情况发生
该系统共拥有17个站点、
2个终点站以及一个停车场
起点为South Road Properties站
终点为IT Park站
预计每天可为6万名乘客提供服务
本次将首先开放4个站点的运行
全长预计2.6公里
很多人不知道的是
这项足足耗资约1.98亿美元、
十分利国利民的项目
其实本原定于2016年10月便投入运行
为什么会硬生生拖延五年之久呢？
熟悉“菲律宾效率”的龙友或许会猜到
各种琐碎的咨询服务以及采购流程
再加上为了节省“不必要的行政成本”
拖延五年或许都算是快的了
因此，在1月20日的一次会议上
运输部长Arthur P. Tugade下令重申：
该项目必须实施24/7三班制施工工作计划、
项目承包商必须长期驻扎宿务
并且总劳动力的90%必须为宿务本地人
尽快完工以应对疫情期间对机动性的需求
希望这次在官方的重视之下
宿务的BRT系统真的可以在今年投入使用吧
这样疫情过后再去度假
龙友们终于可以不再为堵车发愁了
END
版丨五更
文丨流浪法师刘海柱
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