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请问宿务航空,为什么超低售票?

时间:2021-6-24 08:26 13 4879 | 复制链接 |
kocmoc 发表于 2021-6-24 19:24 | 来自手机 | 显示全部楼层 | 举报 来自: 菲律宾
爆斌 发表于 2021-06-24 16:09
菲律宾航空今天已经宣布破产了。

真的假的?
爆斌 发表于 2021-6-24 19:58 | 显示全部楼层 | 举报 来自: 菲律宾 Globe通讯

菲航将于6月29日在纽约申请破产保护
时间: 2021-06-24 08:17 来源: 环球博讯评论 0 | 阅读 1338
导读:菲律宾航空公司 (PAL) 预计将于 6 月 29 日在纽约提交第 11 章债权人保护请愿书,这将是一个里程碑,以挽救本国的旗舰航空公司免受疫情造成的巨大损失。

菲航将于6月29日在纽约申请破产保护



菲律宾航空公司 (PAL) 预计将于 6 月 29 日在纽约提交第 11 章债权人保护请愿书,这将是一个里程碑,以挽救本国的旗舰航空公司免受疫情造成的巨大损失。



了解此事的行业消息人士称,日期是预期的,可能会推迟到 7 月。



最终计划的细节尚未公布,但消息人士透露,菲律宾航空的目标是在放松旅行限制和更多人接种疫苗的“几个月”内退出该第 11 章。



世界各地的航空公司已转向第 11 章备案以度过持续的危机。由于仍在与债权人和出租人进行谈判,菲律宾航空自 2020 年第四季度以来推迟了自己的提交。



成功提交第 11 章请愿书将保护菲航资产,例如飞机和发动机——通常在其贷款协议中用作抵押品——免受可能进一步破坏其恢复的道路。



随着其他步骤的启动,该菲航还希望从贷款人和出租人那里获得显着的救济。这些将包括减少其 97 架飞机的机队规模、改造其航线网络以及暂停一些无利可图的长途航线。



为了在疫情期间保留耗尽的现金资源,母公司菲律宾航空控股公司早在去年 4 月就停止偿还债务,拖欠贷款。



这使得在接下来的 12 个月内需要大量长期债务。



菲律宾航空的短期债务在 2020 年底膨胀了 300%,达到 P1199 亿。与此同时,租赁负债为 P1520 亿,而长期债务为 P325.7 亿。



该控股公司在其最新的监管文件中表示,其主要股东、亿万富翁陈永栽将再筹集 P242.5 亿,其中一半可能来自私人和政府贷款机构。但目前还没有关于如何筹集额外资金的细节。



自 2019 年底以来,陈永栽已经向该航空公司注入了 P172 亿,以维持运营。



该控股公司的亏损在 2020 年攀升 600% 至创纪录的 P718 亿,而其 2021 年第一季度的亏损则减少了 8.4% 至 P86 亿。



菲航在 2020 年录得 P740 亿的资本缺口。今年第一季度增长了 13.5%,达到近 P840 亿比索。
Micky88 发表于 2021-6-24 21:19 | 显示全部楼层 | 举报 来自: 香港 环球全域电讯
之前买菲航的,等了半年多才退钱,哎,还是不要买的好,糟心。
在菲租房买房,防护服,乳胶枕,红酒,翻译服务都可以联系我哦!
sunshineiwei 发表于 2021-6-24 21:57 | 来自手机 | 显示全部楼层 | 举报 来自: 菲律宾
Micky88 发表于 2021-06-24 21:19
之前买菲航的,等了半年多才退钱,哎,还是不要买的好,糟心。

以后低价票都没人相信了呵呵。估计是用来忽悠忽悠菲律宾人的价格 这种价格低到怀疑人生,比历史以往最优特价都低。
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