36氪首发 加速无人自动驾驶送货车商业化，Nuro宣布完成6亿美金D轮融资

图源：Nuro
36氪获悉，今日，自动驾驶汽车公司Nuro宣布完成新一轮6亿美金D轮融资，由Tiger Global Management领投，Baillie Gifford、Fidelity Management & Research Company, LLC、高榕资本、Google、Kroger、软银愿景基金一期、T. Rowe Price Associates, Inc.旗下基金、丰田汽车旗下基金Woven Capital，以及其他现有股东参与投资。本轮融资将支持Nuro自动驾驶送货服务在全美社区的发展与部署。

图源：Nuro
Nuro成立于2016年，由谷歌自动驾驶团队的前首席工程师朱佳俊和 Dave Ferguson 联合创立。Nuro是36氪曾连续报道的公司，此前，曾于2018年1月宣布已完成 9200 万美元的 A 轮融资，投资机构包括高榕资本、网易创始人丁磊、真格基金、Greylock Partners等；曾于2019年2月宣布完成来自软银愿景基金的 9.4 亿美元融资；于2020年11月宣布完成由T. Rowe Price Associates领投，多家新老股东跟投的5亿美元的C轮融资。
Nuro是目前少数几家在公共道路上运营完全无人驾驶车辆的公司之一，据悉，D轮融资将继续推动Nuro自动驾驶送货车的商业化。而Nuro在无人驾驶配送领域的创新构想、以及所创造的本地商机，也正吸引着相关领域知名商业伙伴的关注。多家头部财务与战略投资者参与了最新一轮融资，帮助Nuro解决长期存在的痛点，Nuro也将和商业伙伴一起应对因全球疫情所加速的消费趋势转变。
据公开信息，新冠肺炎疫情期间，Nuro与美国连锁药店CVS Pharmacy合作，为德克萨斯州休斯顿的部分区域居民配送CVS的药品。
Nuro提供以全自动配送为中心的解决方案，通过无人驾驶送货车，实现外卖、生鲜、百货、药物等配送。自成立以来，Nuro一直致力于通过创新技术和产品改善商业流程和人们日常生活。Nuro自主研发的新能源自动驾驶汽车，已经可以将各种货物送到消费者家中。
对于消费者而言，可以有更多的时间去做自己喜欢的事情，同时，这种便利并环保的解决方案，也能够保障街道更安全、城市更宜居。Nuro已经在德克萨斯州、亚利桑那州和加利福尼亚州的社区试运行了自动化本地配送服务，以实现减少人类驾驶、增加本地商业繁荣的愿景。
此前，美国交通运输部（DOT）和美国国家公路安全管理局（NHTSA）批准Nuro的自动驾驶汽车获得第一个、也是目前唯一的联邦政府许可执照。拿到许可后，Nuro开始美国加州、德克萨斯州、亚利桑那州的城市公开道路上测试完全无人驾驶的R2，无司机、无乘客、无追踪车辆。
今年8月，Nuro宣布投资4000万美金，在内华达州南部建造一个无人车生产组装基地，和一个封闭式测试场地，实现第三代自动驾驶汽车的商业化和规模化生产。
近期Nuro还宣布与FedEx建立长期合作伙伴关系，并与达美乐在休斯顿试点匹萨配送服务。最新一轮融资，将促使公司进一步扩大团队、大规模部署解决方案和推动其行业领先技术的进步。
此外，Nuro与Google Cloud达成了为期5年的战略合作伙伴关系，以满足运行自动驾驶模拟工作负载、提高模型准确性的机器学习、存储管理车辆重要数据对云服务的大规模和大容量要求，并将一同探索赋能与重塑本地商业的机会。

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“Kroger于2018年与Nuro建立合作伙伴关系，探索基于自动驾驶汽车的货物配送服务。”Kroger高级副总裁兼首席信息官Yael Cosset表示：“从那时起，Kroger和Nuro为我们的消费者完成了数千次送货服务，通过可扩展、可持续和可盈利的解决方案，创造可持续和有益的消费者体验，驱动创新、支持我们不断扩张的无缝生态体系。”
“我们非常高兴得到全球知名投资机构和顶级公司的支持，也非常荣幸我们改善社区和振兴当地商业的愿景获得支持。”Nuro联合创始人、总裁Dave Ferguson表示，“我们相信本轮投资将让我们通过Nuro的技术，加速我们的商业化策略与改善人们的日常生活。”
Tiger Global Management合伙人Griffin Schroeder表示，“无所不在的即时电子商务的到来，正在改变我们获取商品的方式。本地送货的需求正呈爆发式增长。Nuro是通向可持续、低成本、自动化本地送货时代的桥梁。”

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