AITO问界M5四驱旗舰版开启预定：欲助力挑战年销30万目标

深度参与造车的华为对于AITO问界M5有着很高的期待。
21世纪经济报道记者宋豆豆 报道3月16日，在华为全屋智能及全场景新品发布会上，华为与赛力斯共同打造的AITO问界M5四驱旗舰版正式开启预订，官方售价为31.98万元。
“目前行业供应紧张，我们不一定能有这么多物料，不一定能生产出这么多台，担心大家可能抢不到这款车，希望大家早点下定，我们也在想办法增加产能。”发布会上，华为常务董事、消费者业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东为问界M5代言，四次提及“百万豪车的体验”一词。
AITO问界M5共分为后驱标准版、四驱性能版以及四驱旗舰版三种版本，四驱旗舰版在外观上与前两者基本保持一致，作为顶配车型，四驱旗舰版新增专属的天青蓝车漆颜色，标配主驾私享头枕音响及HUD抬头显示系统。
据悉AITO问界M5全系搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，满油满电情况下车辆可实现WLTC工况续航1000公里以上，其中纯电续航150km。其中，四驱旗舰版搭载的前异步交流电机和后永磁同步电机组成的智能四驱组合，峰值功率可达365kW，最大扭矩达到675N·m，可实现百公里加速4.4秒。
此外，问界M5首次搭载HarmonyOS智能座舱，基于鸿蒙生态下的万物互联，实现了多种解锁方式，让汽车与智能家居融为一体。
值得一提的是，3月5日，AITO 问界M5在36个城市、100余家用户中心开启交付。据介绍，AITO销售网络融合了赛力斯和华为两大品牌方的渠道，截至目前，包括500余家体验中心、150家用户中心的AITO品牌销售和服务网点已铺设完毕，今年还将累计实现1000家体验中心以及约300家用户中心的入驻。
事实上，问界M5正式开启交付的同时，一场战斗也随即打响。作为国内市场上目前为数不多的以增程式为驱动形式的产品，问界M5的直接竞品包括年销量逼近10万辆的理想ONE以及去年8月上市的岚图FREE增程版等。当智能化等功能逐渐从“概念”成为“标配”，回归产品为王的时代，品质成为竞争力的关键。AITO问界M5能否实现超越尚未可知，但明确的是深度参与造车的华为对于AITO问界M5有着很高的期待。
余承东在接受21世纪经济报道记者采访时表示，凭借问界M5增程版、问界M5纯电版以及年内发布的中大型SUV三款车型，“我们计划到今年年底先用一千家店来卖车，假设每个店每个月可以卖30台，月销量便能够达到3万台，今年华为将挑战30万台的销售目标，目前华为品牌营销能力、零售渠道能力、产品竞争力等可以支撑起30万台的销售目标，”
不过他也指出，考虑到产品刚刚爬坡，供应链存在巨大风险，行业缺货严重等问题不容小觑，30万台仍存在不小挑战。
（作者：宋豆豆 编辑：张若思）

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