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世界日报:菲律宾汽车制造商商会(CAMPI)和卡车制造商协会(TMA)报告,他们2022年的总销售量达到352,596辆,比2021年的268,488辆增长了31.3%。
CAMPI会长罗米尔周三在一份声明中说,汽车制造商已经超过了菲律宾2022年汽车行业的总体目标,即336,000辆。
汽车进口商团体尚未报告其2022年的总销量。
罗米尔补充说,“因此,仅CAMPI-TMA的销量就超过了336,000辆的业界总销售量预测-有力地证明本行业已经从疫情和其他外部挑战的影响中恢复过来。”
商用车支持了去年本地装配商的销量,从2021年的183,228辆增长了45.6%,达到266,699辆。
在另一方面,乘用车销量增长了0.7%,在2022年的销量为85,897辆,高于上一年的85,260辆。
罗米尔说,“经济的持续扩张、新就业和机会的创造和确保今年不再发生疫情干扰同样重要。不过本行业将继续利用市场对新车日益增长的需求。”
与此同时,仅2022年12月的销量就从2021年同期的27,846辆跃升至37,259辆。
他补充说,“与此同时,值得一提的是,早在2017年就录得过37,000辆。再次实现这一目标让我们恢复汽车行业未来一年更美好的乐观。”
乘用车和商用车细分市场的销量分别提高了2%和47.7%。
2022年12月,乘用车销量从一年前的8,447辆增加到8,614辆,而商用车销量从同期的19,399辆增加到28,645辆。
去年最畅销的汽车是丰田,市场占比为49%;三菱,15%;福特,7%;日产,6%;铃木,5.7%。
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