NAIA获得28亿基础设施预算 12亿用于升级空中交管系统

【菲龙网专讯】当地时间8月13日，菲律宾尼诺·阿基诺国际机场(NAIA)将获得约28亿披索的基础设施项目资金，其中包括12亿披索用于购置新的交通管理系统。

据众议院拨款委员会副主席、马卡蒂市众议员小路易斯·坎波斯(Luis Jose Angel Campos Jr.)称，2024年拟议预算中约有12亿披索用于通信、导航和监视-空中交通管理(CNS-ATM)系统。该系统旨在提高该国主要门户的效率。

他表示：“我们期待新的通信、导航和监视--空中交通管理系统能够优化空域和机场效率，减少航班延误，改善旅行体验。我们寄予厚望的是，新系统一旦安装完毕并全面投入使用，将有可能提高机场的容量，在未来几年内容纳更多航班。”

元旦期间，至少有 282 个航班被取消、改道或延误，5.6 万名乘客受到过时系统的影响。

交通部长海梅·包蒂斯塔(Jaime Bautista)在一月份提出需要一个备用系统，因为目前使用的系统)已经进入中年。

上个月，由小费迪南德·马科斯总统（Ferdinand "Bongbong" Marcos Jr.）担任主席的国家经济发展署(NEDA)董事会决定通过招标的方式推进新机场的私有化计划，目前正在研究预付款成本，初步估计为 300 亿披索。

由总统小马科斯担任主席的国家经济发展署(NEDA)董事会决定通过招标的方式推进机场的私有化。目前正在研究预付款成本，初步估计为300亿披索。

此前，交通部和马尼拉国际机场管理局(MIAA)于六月向国家经济发展署董事会提交了一份联合提案，寻求获得私人特许权，对尼诺·阿基诺国际机场进行为期15年的投资和改善。

如果两个新的机场项目，即位于布拉干省(Bulacan)的新马尼拉国际机场和位于甲美地省的桑利国际机场(Sangley International Airport)的建设被推迟，国家经济发展局董事会批准了为期15年的特许经营权，并可根据业绩审查结果再续约10年。

在此之前，马尼拉国际机场财团(MIAC)于四月提交了一份主动提议接管尼诺·阿基诺国际机场的建议书，但由于政府选择了公开招标，该建议书被视为“事实上已经结束”。

该集团包括 Aboitiz InfraCapital 公司、AC 基础设施控股公司、Asia's Emerging Dragon 公司、Alliance Global-Infracorp 发展公司、Filinvest 发展公司、JG Summit 基础设施控股公司和总部位于美国的 Global Infrastructure Partners 公司（GIP）。

目前，设计吞吐量为3200万人次的尼诺·阿基诺国际机场现已经超负荷服务4000万人次，每小时起降航班数量达到38至40架次。

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