中船邮轮董事长杨国兵：中国一定会成为邮轮产业强国|我说中国式现代化㉔

【编者按】习近平总书记在二十大报告中擘画了“以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴”的宏伟蓝图。实现中国式现代化，是中华儿女的共同心愿。

海外网专访杨国兵

“整合中国制造，集成中国科技，传播中国文化，这是我们爱达邮轮从出生的那一天起，我们所担负的使命。”中船邮轮科技发展有限公司、爱达邮轮有限公司董事长杨国兵近日在接受海外网采访时表示，邮轮产业发展与推进中国式现代化相契合，作为邮轮人，他深感责任重大，将致力于推动中国邮轮产业发展向好。
邮轮产业“让生活更精彩”
中外文化交融，是“爱达·魔都号”的一大特色。“爱达·魔都号”上，敦煌元素令人印象深刻。敦煌是丝绸之路上的咽喉之地，敦煌文化是中华文明同各种文明长期交流融汇的结果，而中国邮轮产业的发展，也同样离不开国际合作。
杨国兵介绍道，作为一家国际化企业，中船邮轮发展理念与构建人类命运共同体、共建“一带一路”倡议等相适应。预计到2035年，海上丝绸之路沿线国家和地区的邮轮乘客规模将超过1400万人次。
“爱达·魔都号”上，豪华酒店、影院剧场、水上乐园一应俱全，如同一座“移动的海上城市”。“邮轮让生活更精彩”，这是杨国兵心中的企业使命。在他看来，邮轮产业以为乘客提供精彩体验为目标。中国式现代化，就是要让老百姓过上更好的日子，让人民群众满足感、幸福感进一步增强，邮轮产业的发展与这一内涵是一致的。杨国兵表示，中国式现代化，讲究的是高质量发展，邮轮产业中的科技创新正是生动例证。
邮轮是科技的“展览馆”
大型邮轮以其“巨系统”工程的复杂集成和精益工艺被称为造船工业“皇冠上的明珠”，是体现一个国家工业实力和科技水平的标志性工程。作为目前全球最复杂的单体机电产品，“爱达·魔都号”的零部件数量多达2500万个，线缆超过4300公里，约等于上海到拉萨的距离。
杨国兵表示，中国邮轮产业起步时间晚，但发展速度非常之快，中国在研发、设计、运营等领域都取得了长足的进步。在当前阶段，企业需要聚焦全产业链的创新，以更好服务乘客。“我们现在也在布局中国完全自主知识产权设计的邮轮，将很快纳入到我们的研制范围。”杨国兵说。
当前，“爱达·魔都号”实现5G覆盖，宾客可在旅途中体验多媒体、实时交互和个性化的服务。杨国兵表示，邮轮是科技的博物馆、展览馆，现在正在蓬勃发展的科技产品，如人工智能、绿色技术、智能家居、元宇宙等，未来都可以应用在邮轮上。
第二艘国产大型邮轮意义非凡
展望中国邮轮产业未来发展，杨国兵认为，中国拥有巨大市场，以及比较完整的工业体系和国民经济体系，邮轮产业拥有许多机遇。“我觉得我们用不了多久，一定会成为邮轮产业强国。”杨国兵说。
很快，第二艘国产大型邮轮又将与大家见面。相较于首制船，第二艘国产大型邮轮总吨位增加0.64万吨达14.19万吨，总长增加17.4米达341米，型宽37.2米，客房数量增加19间达2144间。杨国兵介绍称，第二艘国产大型邮轮预计在2026年年底左右命名交付，“我们这一段时间正在做这条邮轮的一些设计工作，已经接近尾声，进展非常的顺利”。
杨国兵认为，第二艘国产大型邮轮的交付，标志着中国的邮轮产业从设计、建造、供应链到运营，全产业体系的构建已经进入了一个成熟的阶段，为中国未来完全自主设计、自主建造、自主运营大型邮轮打下了非常好的基础，“这是最大的一个进步”。（海外网 何洌）