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布拉干机场预计运营时间还得推迟至2028年

时间:2024-8-27 11:14 0 2115 | 复制链接 |

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【菲龙网专讯】生力集团(SMC)的总裁兼首席执行官蔡启文(Ramon S. Ang)近日宣布,由于施工进程中遇到的挑战,布拉干国际机场(NMIA)的运营启动时间已不得不推迟至2028年。

蔡启文表示:“我们正紧密携手政府,期望获得政府的协助与支持,特别是回填土资源的供给。目前,正是回填土的短缺导致了施工进度的滞后。一旦这些问题得到解决,我们将立即加速建设进程,确保机场尽快达到运营标准。”

SMC原计划于明年启动这一耗资7400亿披索的布拉干国际机场项目。然而,蔡启文透露:“当政府暂停马尼拉湾的填海工程时,也中断了我们的沙土供应来源,这对我们的建设造成了直接影响。缺乏必要的回填材料,使我们不得不推迟施工计划。”

此前,菲律宾总统小费迪南德-马科斯于2023年下令暂停所有马尼拉湾的填海项目,以进行环境影响的全面评估。

蔡启文进一步指出,SMC原本的目标是在2027年实现机场的正式运营。“这一推迟无疑增加了我们的成本负担,预计将导致数亿美元的额外损失。但如果我们能立即获得所需的沙土资源,我们将全力推进施工,争取在2028年第一季度让机场投入运营。”

布拉干国际机场项目是SMC在布拉干省开发的一座占地2500公顷的航空城的核心,旨在打造成为世界级的一流门户,预计年旅客吞吐量可达1亿人次。

对此,技术咨询集团Libra Konsult, Inc.的PPP(公私合作)高级顾问Nigel Paul C. Villarete表示,随着NMIA项目的推迟,即将进行私有化的尼诺-阿基诺国际机场(NAIA)可能会迎来新的发展契机。

他解释道:“即便布拉干机场最终竣工并有可能被指定为国家主要机场,NAIA仍将继续扮演重要角色,作为国家航空枢纽之一。”

与此同时,SMC正按计划接管NAIA的运营,并已公布了一系列针对该机场的升级改造计划,包括投资30亿至50亿披索建设从NAIA高速公路至3号航站楼的专用匝道,并提议对机场特定区域(如路边停车)实施收费政策,以缓解交通拥堵问题。

Villarete预测:“NAIA可能会保留大部分国内航班,而布拉干机场则可能承担更多国际航班的运营任务。因此,当前对NAIA的升级改造无疑将提升其综合服务能力,特别是在布拉干机场推迟启用的情况下。”

然而,菲律宾运输科学协会前主席雷内·圣地亚哥(Rene S. Santiago)则强调,应优先关注NAIA空侧的升级改造工作,如跑道和滑行道的重新配置及飞机处理流程的优化等,以进一步提升其运营效率。

至于路边收费政策,Villarete认为这虽然是一种可能的解决方案,但需要仔细规划并向公众充分宣传,以确保其有效性和可接受性。
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