Hi财经 | 低空经济正乘风而起

乘坐“空中出租车”，不到半小时跨越长江；物流无人机穿梭于海南与广东两地，高效又便捷；电力铁塔周围，可自主充电的无人机正进行电力巡检……低空经济作为新兴产业，正逐渐在人们生活中崭露头角。
得益于政策推动、技术创新和产业发展等，低空经济取得显著进展。中国民航局发布数据预测，2025年市场规模预计突破1.5万亿元，低空经济正乘风而起。

无人机正在表演焰火秀。海外网 陈伟栋 摄

“真像是科幻大片，太美了！”近期来到天津泰达航母主题公园观赏无人机焰火秀的丁女士感叹道。近千架无人机腾空而起，在天空中呈现“七彩祥云”“天空之门”“鱼跃龙门”等奇幻场景，现场观众在惊叹声中纷纷用手机记录下这一刻难忘场景。而这只是低空经济在文旅行业应用的一个缩影。
“低空经济把传统的经济形态从二维平面延伸到三维空间，理论上来讲，所有的经济形态都存在低空经济的应用场景。”北京交通大学国家经济安全研究院执行院长华国伟在接受人民日报海外网采访时说，低空经济产业链长、辐射范围广、带动性强的特点让应用场景极为广泛。
内蒙古的滑雪场，使用无人机开展安全巡检，分析雪层厚度等；在吉林省长白山脚下设立的天空之城飞行基地，特色飞行航线为游客提供全新的游玩体验；深圳开通首条“文旅＋交通”航线，35分钟便可抵达新中山港；湖北通过“中移凌云”低空运营平台，构建低空智能信息网……低空经济正成为各地“向天空要生产力”的重要抓手。比如，武汉东湖高新区联合区内企业普宙科技共同建设的“低空共享无人机应用示范区”项目，打造了全自动空中数据采集和事件处理系统，一次飞行任务即可赋能消防、交通、城管等多个业务部门。普宙科技有限公司总经理陈虎在接受人民日报海外网采访时说：“低空经济在城市综治、应急救援、生态环保、电力巡检等场景，都已经培育出相对成熟的市场和大量用户。”
中国低空经济的发展热潮引起海外关注。新加坡《联合早报》近日关注中国打造的低空行业大模型。报道称，长春市与中国科学院自动化研究所产业化公司联合打造了中国首个低空行业大模型“紫东长空”。澳大利亚洛伊研究所视中国低空经济的崛起为“莱特兄弟时刻”，中国研制C919和北斗卫星导航系统取得的成功，证明中国的技术进步完全可以推动低空经济的发展。

1月18日，在湖南省常德市柳叶湖龙翔低空飞行营地，飞行员进行固定翼编队飞行表演。新华社记者 陈思汗 摄

作为新兴产业，低空经济并非短期风口。华国伟认为，通用航空是低空经济的重要组成部分，而我国通用航空产业处于培育阶段，面临着技术相对落后、市场较小、产业链成熟度低、空域开放程度和灵活性不足、飞行审批流程相对复杂、法规和标准体系仍存在部分空白等问题。在陈虎看来，续航和通信问题是制约行业发展的两大关键挑战。
专家表示，我国低空经济在居民消费和工业应用领域快速发展，如何“飞得平稳”，需要关联其中的各行各业付出更多耐心和时间。当天空成为新的生产要素，低空经济或将成为推动经济增长、促进产业升级的重要力量，一场改变生产生活方式的变革正悄然启幕。（海外网 陈伟栋）