「一带一路」与我国基建热潮

作者：剑客（载于《商报》）

由中国国家主席习近平提出的“一带一路”倡议，不仅仅是把中国和东南亚地区、非洲和欧洲连接起来，更可以带动我国经济发展和基础设施建设。

据英国的牛津经济研究院一份研究报告说，“东南亚地区是一带一路倡议的关键要素，中国有能力积极发展这些项目，而缺乏开发这种急需的基础设施项目之资源的国家很热中于此。”

该报告还说，不论投资是来自中国或日本，将整体影响东南亚建筑行业的蓬勃发展。

确实如此，借助“一带一路”倡议和对中日友好的外交政策，杜特地政府提出的“建设，建设，建设”已经初现成果，过去几个月，我们看到了菲中两国在基建上面的合作项目开始动工，中国国务院总理李克强访菲时，在马拉干鄢宫见证了建造马尼拉两座桥梁和其他基建项目的动工仪式，另外两国还签署十四项重要合作协议。

另一方面，我们也看到了日本政府承诺以六十亿美元资助大岷区首条地铁项目。地铁在城市规划发展中是非常有必要的，特别是大岷区这样的，有超过一千万人口的巨型城市。有了地铁，民众可免受地面交通拥堵之苦，而可以迅速到达目的地，节省了许多时间。

问题在于无论是中国援助的项目，或者是日本资助的地铁，要确保在启用后能维持高质量的维护工作，避免出现大岷轻轨电车车厢“脱离”以及几乎每日故障的事件再度发生。

话说回来，牛津经济研究院还指出，不仅在菲律滨，而且在所谓的东盟'虎崽'经济体都会感受到“建设，建设，建设”，因为各政府都加大了基础设施建设力度，以维持经济增长。

该研究指出：“菲律滨总统杜特地的‘建设、建设、建设’可以恰当地用来描述亚洲建筑业未来十年的巨大增长潜力和机遇。”

牛津经济研究院提到东盟虎崽——除了菲律滨外，还有印尼、马来西亚、泰国及越南—现在是全球经济增长最快速的国家，甚至超过了香港、新加坡、韩国和台湾等亚洲成熟老虎的发展，甚至会比中国经济发展得更快。

据牛津经济研究院说：“为了维持当前强劲的增长轨迹，实现长期的经济发展，这些老虎国家需要大力投资如运输的基础设施，以及像发电、配电、供水、污水管网等公用事业。在继续强劲的经济扩张的基础上，这些预期的投资将同时提高这些人口众多之国家的人民生活水平。”

由此可见，中国提出的“一带一路”倡议，不仅为我国带来亟需的发展，也为区域内所有人取得双赢局面。

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