话说网约车

作者：绍扬 （原载于《世界日报》）

本地网友最近流传一些贴文，披露本国网约车服务公司GRAB旗下司机试图恶意迫使使乘客取消预约，近期也有不少客户对GRAB司机无故撤单进行投诉。对此，GRAB公司随即警告旗下司机，如果他们试图迫乘客取消预约，或将被公司开除。不久，该公司迅速采取快刀斩乱麻行动，将五百名违规司机停职。

尽管那些司机的理由是，该公司取消了每分钟二比索的“隐藏收费”后，导致车费较低，影响到他们的收入变得更少，所以才会选择少接单；但是他们可以向公司反映他们的困境，再由公司跟有关政府部门交涉，以寻求一个能让各方都可以接受的更有效折衷方法，而非采取以上消极举措，以致对乘客构成困扰。相信只要他们所提要求合理，有关政府部门必定会予以考虑。
　　
据了解，自陆运特许经营管制署下令GRAB公司取消每分钟二比索“隐藏收费”之后，该公司司机撤销乘客网约车服务订单现象持续不断。仅在周五和周六两天，司机订单取消率高达11%。 GRAB公司此次采取果断措施，必定能起到抑制作用。
　　
本国乘客多年来饱受无良计程车司机百般折腾，直到近年UBER和GRAB两家网约车服务公司开始在本国运营，大家才稍微喘上一口气。如今UBER在东南亚市场的一切业务和运作将由GRAB接收，后者将成为本国网约车服务业的一枝独秀，该公司应对其旗下司机加以严控，以免他们仿效计程车司机胡作非为，为害乘客大众。
　
此外，有关政府部门也应向其他网约车服务公司开放市场，使这一行业能够良性竞争，乘客也多一些选择。长期让单独一间公司独自垄断市场，对乘客而言乃是祸非福。

Now Grab price is quite higher than before since uber quit PH. Last Sunday night I went back home from T2 to makati, grab share fee is almost 300p. OMG, and finally I got one taxi only charged me 200P without meters.