马尼拉国际机场终于恢复运作了

（原载于《世界日报》）

昨天凌晨六时许，马尼拉国际机场（NAIA）使用起重机及平台车，将厦航降落后冲入06/24号跑道外草地的飞机搬移至指定的地方。昨天上午十一时二十八分，马尼拉国际机场当局重新开放这条跑道，客机开始从这条跑道起降，秩序恢复正常。

十六日晚上，厦航一架从厦门飞至马尼拉的波音737-800客机，在马尼拉国际机场降落后冲入附近的草地，飞机左侧发动机从机身脱落，起落架也受到损坏，导致飞机躺在草地动弹不得。
这架波音737-800客机有一百五十七名乘客，八名机组人员，飞机出事后，在机组人员的妥善安排下，全部乘客安全撤离，没有发生伤亡事故，这是值得庆幸的一件事。
　　
周五被取消航班的中国国航、东航、南航、厦航，均对滞留旅客进行妥善安排。东航取消航班的一百五十五名旅客入住香格里拉酒店；南方航空迅速及时发布信息；国航、南航、厦航均承诺给滞留旅客住宿补偿。
　　
由于飞机起落架损坏，无法拉走，跑道关闭长达三十六个小时，导致一百三十三个航班延误，成千上万的乘客滞留在机场。飞机冲出跑道时有所闻，但是却以厦航飞机这次事故最为严重，周四晚和周五一些航班被机场指挥调度塔通知改道，飞到其他的机场降落。
　　
什么原因造成飞机冲出跑道的事故？据报导，事发时马尼拉国际机场有强雷雨，能见度二千米，风响二百八十，风速十一节，云底高五百四十米。事故发生后，中国民航非常重视，成立一个调查组前来马尼拉配合菲律宾航空事故调查机构展开调查。厦航也组成一个专项处置组进行善后，将来马尼拉协助菲方进行调查。
　　
菲律宾民航局昨天表示，厦航出事飞机的驾驶员已经被禁止离境，被要求出席下周一菲律宾民航局的调查。已经把飞机上的记录仪器取走，将聆听驾驶员和指挥调度塔人员的对话，以决定这次事故是不可抗拒的力量还是驾驶员的失误。如果是飞行员的过错，肯定的将受到惩罚，但是他没有说明将对厦航和飞行员作出什么处罚。据悉，厦航的机长是韩籍飞行员。
无论是国际海事国内航班，飞机冲出跑道是常有的事，但是厦航飞机这次事故比较严重，飞机受到严重损坏，在跑道附近的草地停留那么久，影响到一百三十三个航班的起降，这是过去罕见的。由于事态严重，时间又长，影响所及，关系到千千万万的国内外乘客，因而成为媒体的头条新闻。
　　
厦航飞机发生的事故，到底原因何在？责任在谁？菲律宾民航局发言人亚博伦纽对媒体表示，如果调查后确定事故与人员有关，厦航和飞行员可能会受到重罚。现在来讨论这个问题未免为时过早，还是耐心等待菲律宾民航局调查后发表的报告，这个时候作出过多的臆测于事无补。有一点是，飞机发生事故后，在厦航机组人员的努力下，所有人员，包括旅客和机组人员，均安全撤离事故现场，没有发生伤亡的事故，这一点也应该予以肯定。

严重怀疑菲律宾阿基诺国际机场塔台的指挥调度能力。

asus999 发表于 2018-8-19 13:19
严重怀疑菲律宾阿基诺国际机场塔台的指挥调度能力。

小菲的效率 这算快的了 不用怀疑

是韩国飞行员

感觉塔台调度问题不大的，NAIA是全世界最繁忙的机场之一，经验已经非常丰富了

小白@来刷经验@

棒子飞行员惨了。

幸亏是没出啥事，要是出事了  那就大条了