净化空气，阻止黑烟

作者：小刚（原载于《世界日报》）


“每年有12万菲律宾人死于空气污染相关的疾病，这包括肺病、心脏骤停，甚至癌症。这等同于每10万名菲律宾人，有45.3人死于空气污染疾病，是亚洲第三大空气污染死亡率最高的国家，仅次于中国和蒙古。”这是世界卫生组织所做的调查结果。
　　
这么严重的空气污染源自何方？答案是车辆排放造成。
　　
据环境部（DENR）编制的《全国排放清单》（National Emissions Inventory）显示，去年单运输来源的排放就占全国总排放量的三分之二以上。在大岷区，因车辆造成致命空气污染的情况令人恐怖，以2018年为例，来自车辆的污染物高达88%！
　　
很多初来乍到的人认为菲律宾是一个穷国家，但是，当他们站在马尼拉任何一条主干道，面对一眼望不到尽头的车龙，心中立马生出一个斗大的问号——谁说菲律宾是穷国？真正的穷国家哪里会有这么多私家车！

看看陆运署（LTO）的记录，本世纪初，全国登记在案的汽车是370万辆，到去年，翻了三倍多，突破1150万辆。
　　
车辆的增多，尾气自然也增多，无疑给空气带来致命危害。汽车尾气污染是指由汽车排放的废气造成的环境污染，主要污染物为碳氢化合物、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化硫、含铅化合物、苯并芘及固体颗粒物等，能引起光化学烟雾等。
　　
可以说，汽车是一个流动的污染源。在世界各国，汽车污染早已不是新话题。
　　
在菲律宾，每届政府都曾提出过要改善汽车污染问题，尤其是要惩治排放黑烟的车辆，还列明违者将受多少处罚，结果每次都是口号喊一喊，冒黑烟的车照常上路不顾。
　　
稍微注意一下不难发现，拖着“黑尾巴”满街跑最多的当属集尼车，以前也有针对性的政策要约束这些“污染源”车辆，但不知是陆运署、环境部等有关政府部门忌惮集尼车工会的“霸气”？还是缺乏人手去管理？总之给人的印象是任那些冒黑烟的集尼车“横着走”，完全不把警告放在眼里。
　　
净化空气，阻止黑烟，乃当务之急

每年12万 每天平均328.7个哦 这边空气质量没有那么差吧

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