在引入新股东的背景下,台积电也宣布将建设日积电的资本支出从此前的70亿美元提高至86亿美元。增加的投资主要用于新设一条12/16纳米FinFET工艺产线。在此前的建设计划中,日积电仅有22/28纳米芯片生产能力。三家公司同时宣布将日积电的计划产能提高至每月5.5万片12寸晶圆。根据计划,日积电将在2022年内开工,并在2024年末投产。
对于电装而言,入股日积电并确保更先进本工艺落地本土,有助于确保自动驾驶汽车所需的先进芯片能从本土供应。之前索尼提供570亿日元(约合5亿美元)不仅为了获取日积电不到20%的股权,同样也为了确保图像传感器芯片的供应。
电装董事会主席兼CEO Koji Arima在声明中表示,在移动技术兴起后,芯片对汽车行业的重要性正在与日俱增。通过这项合作,我们获得了中长期稳定的半导体供应,对于整个汽车行业也是如此。