EVAP寻求将电动汽车及零部件零关税再延长5年

世界日报：菲律宾电动汽车协会（EVAP）周四表示，将修改后的电动汽车（EV）及其零部件的进口关税税率再延长5年将有利于本国的电动汽车产业。

在2023年第11届菲律宾电动汽车峰会期间的一场新闻发布会上，EVAP会长亚拉牙说，继2023年1月发布第12号行政令后，本国电动汽车销量仅在第1季度就增长了15%。
　　
他说，“这表明第12号行政令的影响是重大的。 ”
　　
在国家经济发展署批准临时降低进口关税后， 小马科斯总统发布了第12号行政令，将4轮电动汽车及其零部件的关税税率修改为零，为期5年。
　　
该行政令援引了第11697号共和国法案或电动汽车产业发展法案(EVIDA)，该法案称它是一项国家政策，旨在通过减少运输部门对进口燃料的依赖来确保国家能源安全和独立。
　　
该法还规定政府支持电动汽车的发展，包括将微型交通作为一种有吸引力且可行的交通方式。然亚拉牙说，根据第12号行政令修改的电动汽车关税税率的5年期限“实际上仍很短。 ”
　　
他说，“如果你们问我，是的，我们想要“展期”，因为它对我们有利……再“展期”5年会更好。 ”
　　
该EVAP负责人表示，一旦5年期结束，将对电动汽车产业的表现进行审查。然后他们(政府)将重新评估是否延长(修改后的)关税。 ”
　　
根据EVAP的数据，本国使用中的电动汽车约有 15,3000辆。
　　
该团体预计到 2030年电动汽车库存将达到逾660万辆。
　　
参议院能源委员会副主席张侨伟也提出了进一步延长电动汽车零消费税和混合动力汽车50%消费税的可能性。
　　
根据加速和包容性税改 (TRAIN) 法，纯电动汽车消费税100%豁免和混合动力汽车消费税50%豁免有一个“日落期”，意味着它们是暂时的，最长期限为7年。
　　
张侨伟说，“理论上，在某个时间点，电动汽车将与内燃机汽车一样具有竞争力，因此没有必要再取消消费税。 ”
　　
该参议员说，“‘但是’如果我们发现电动汽车到某个时候仍然不具有竞争力，我们可以延长消费税的取消期限。 ”